stationsgebouw II (1999) In de jaren zeventig en tachtig nam het autoverkeer op de Steenstraat en de Velperweg geweldig toe. De wegen en het Velperplein en vervolgens de singels, die dienden als een soort ringweg rondom het centrum, raakten volledig verstopt. Grootse plannen tot verbreding van het spoorviaduct en een herinrichting via de Ir. J.P. van Muylwijkstraat stuitten op financiële bezwaren. Uiteindelijk werd gekozen om even ten westelijk van de Velperpoort, in het verlengde van de Rosendaalsesestraat, een fietserstunnel te bouwen. De Velperpoort kon zo meer ruimte bieden aan de auto’s. De Steenstraat werd éénrichtingsverkeer voor het verkeer komend van het Velperplein. Het verkeer uit de richting Velp moest daarom na de Velperpoort een, rare S-bocht maken, om op de Van Muylwijkstraat te komen. Waar geldproblemen al niet toe kunnen leiden. Er werd besloten om bij de te bouwen fietserstunnel een nieuw stationsgebouw neer te zetten.

Afbeelding toegevoegd op 25 aug 2024 Welk cijfer geef je deze afbeelding? Bedenk: je beoordeelt niet de schoonheid van het gebouw, maar de kwaliteit van de afbeelding. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Je bent de eerste bezoeker die deze afbeelding een waardering geeft. Deze afbeelding in hogere resolutie downloaden (2400 x 2395).

Bron: Victor Lansink Diverse fotosessies uit het archief van Victor Lansink, met als thema´s spoorwegen, industrie, (sub-)stedelijke architectuur en andere vormen van teloorgang. Meer afbeeldingen van Victor Lansink

Schrijf hier uw opmerkingen bij deze afbeelding.