| Peter Roelofs | 22 dec 2019 |
| Reageer op deze vraag/ opmerking |
|
| Mijn opa Peter Roelofs had een installatiebureau in de Achterstraat. Hij mocht het station voorzien van elektrische verlichting. Ook gaf hij aan dat elektrische verlichting op de spoorwegafsluitbomen nuttig zijn. De spoorwegen vonden dat idee wel erg voortvarend en hielden dat in beraad. Ook toen waren in die organisatie al veel beslissing niveaus. |
| gerard van der worp | 2 jun 2016 |
| Reageer op deze vraag/ opmerking |
|
| u site is mooi wij zijn een stichting www.olde dreideuze.nl
zijn al 40 jaar bezig met oude films en foto.s hebben een film van voor de oorlog dat de muziek vereneging ons genoegen er komt een oude trein aan rijden die het korps in laad en dan vertrekt naar Apeldoorn verder nog wel wat foto.s van het station
GROET GERARD. |
| schuurman | 3 mei 2016 |
| Reageer op deze vraag/ opmerking |
|
| ik als geboren hattemmer in 1939 ik kan mij nog herinneren toen ik een jaar of zes was dat boven het station een meneer woonde en dat was hr.wielink ik woon al 51 jaar in putten maar mijn hattemzal ik nooit vergeten vrgr.dries schuurmen |
| Ben Roseboom | 13 jul 2013 |
| Reageer op deze vraag/ opmerking |
|
| Het station Hattem Centraal lag inderdaad aan de Hilsdijk. Het werd Hattem Centraal genoemd omdat het was gelegen aan de toenmalige Centraal Spoorweg. Het station aan de huidige Stationslaan is pas gekomen nadat de spoorlijn Zwolle - Apeldoorn is aangelegd. |
| Antwoord webmaster: |
| hattem centraal heeft nooit officieel hattem centraal geheten alleen in de volksmons denk ik. toen station hattem aan zwolle apeldoorn kwam te liggen heette het andere hattemerbroek. |
| D.Damstra | 27 jul 2012 |
| Reageer op deze vraag/ opmerking |
|
| Mijn moeder is op het station geboren 28 maart 1922,mijn opa Dirk cornelis Bakker,was hier tot september stationchef en toen overgeplaatst naar Uithoorn.Jammer genoeg geen foto's.Daarom ben ik naar deze site gegaan.Mijn moeder had het altijd over molencaten.Nu weet ik ook waar het station gestaan heeft.Hartelijk dank voor de foto's en info!Geweldige site,mijn complimenten. |
| Antwoord webmaster: |
| je kunt waarschijnljk wel gegevens vinden bij Het Utrechts Archief zij hebben de oude personeelsdossiers van de spoorwegen in huis. |
| Gerrit van Erven | 25 jun 2011 |
| Reageer op deze vraag/ opmerking |
|
| Mijn familie heeft daar gewoond tot het werd afgebroken. |
| Antwoord webmaster: |
| wat leuk. hebben jullie nog foto's uit die periode? Het is altijd leuk om een bericht te zien van oud bewoners van een stationsgebouw. Als je iets zou kunnen inscannen en opsturen naar dit mailadres dan zou dat erg leuk zijn. |
| Michiel Tom | 25 okt 2009 |
| Reageer op deze vraag/ opmerking |
|
| Station Hattem lag inderdaad niet aan de Centraalweg, maar aan de Stationslaan, in het hoekje tegen de Nieuweweg aan. Aan de bomenrij daar, die vroeger langs de losweg stond en ook op andere foto's is te zien, is ook vandaag nog de precieze locatie te herleiden. |
| Antwoord webmaster: |
| dank je, ik heb de locatie gewijzigd. op de kaart is de oude spoorlijn nog goed te volgen. |
| Jan Roseboom. | 7 okt 2007 |
| Reageer op deze vraag/ opmerking |
|
| Naar ik meen, lag het station Hattem niet aan de Centraalweg, maar was de Centraalweg de huidige Hilsdijk, richting de centraal spoorbaan en het station Hattemerbroek.
|
| Antwoord webmaster: |
| dat weet ik niet, is er iemand die dit ergens kan bewijzen? het is ook maar een aanwijzing voor de plaats waar het gestaan heeft, niet een exact adres. |
| Geert E Tip | 28 mei 2005 |
| Reageer op deze vraag/ opmerking |
|
| Zover mij bekend heeft na de tweede wereldoorlog nog een treinverbinding bestaan tussen Zwolle en Apeldoorn. |
| Antwoord webmaster: |
| Dat klopt, het was een hiaat in de code waardoor een verkeerde sluitingsdatum stond vermeld. Nu staat er de juiste datum. |
| G.D.Visser | 18 okt 2004 |
| Reageer op deze vraag/ opmerking |
|
| Dit station is ZEKER door K.H. van Brederode ontworpen omdat hij de hoofdingenieur was tijdens de aanleg van de spoorlijnen van de KNLS.Geldt ook voor de overige standaardstations langs de KNLS-lijnen. |
