stationsgebouw (2003) type: SS 5e klasse Hoog middendeel met puntgevel, met aan weerszijden een korte evenhoge vleugel die aan de straatzijde iets, en aan de perronzijde sterk terug springt. Langs de bovenzijde van de puntgevels is bij sommige stations een bakstene sierrand aangebracht. De gootlijsten en windveren hebben een geschulpte rand. Als dakbedekking wordt in de regel zink gebruikt, maar ook pannen komen voor. De verdieping heeft onder andere twee gekoppelde rondboogvensters. De vensters en deuren hebben een kleine, maar vermeldenswaardige versiering: de plaatsen waar een horizontale en een verticale glasroede elkaar kruisen zijn versierd met een soort rozet. Tegen de zijden en in de hoeken zijn halve, resp. kwartronde rozetten aangebracht.

Perronzijde. Het station blijft zeer waarschijnlijk behouden en hoeft niet te wijken voor de aanleg van de snelweg, die nagenoeg op de plaats van het oude spoor komt te liggen. Welk cijfer geef je deze afbeelding? Bedenk: je beoordeelt niet de schoonheid van het gebouw, maar de kwaliteit van de afbeelding. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 3 bezoekers hebben deze afbeelding gemiddeld een 7,3 gegeven.

Bron: Stations in de benelux De homepage van een fanaat die alle stations in Nederland uit het spoorboekje van 1992 heeft gefotografeerd is helaas niet meer online. Gelukkig staan de foto s nog op stationsweb. Meer afbeeldingen van Stations in de benelux

Schrijf hier uw opmerkingen bij deze afbeelding.