| Laurens van der Laan | 13 dec 2022 |
| Reageer op deze vraag/ opmerking |
| Vlaggen van Nederland, Oranje, Engeland en Pruissen en van de verschillende steden op 20 juli 1855 hulpstation opening van de zijtak van Utrecht naar Rotterdam van de Ned. Rijnspoorweg eindigende tegenover de Oude Plantage in afwachting van een ijzeren draaibrug en dempen van de slikken in de rivier bij Bosland. |
| Jo Roesen | 29 jul 2012 |
| Reageer op deze vraag/ opmerking |
| Jouw afbeelding van het gebouw van het station Boerengat (met de vlaggen er op) is wel degelijk het stationsgebouw. Maar - het was een tijdelijk gebouw, en zo doende stond het eerst als muziekpaleis aan de Veerhaven. Een uitgebreide omschrijving van zijn verhaal vind je in het boek 'Sporen in Rotterdam' door Jan Willem van Borselen, samen met nog een oude tekening van de aankomst van de openingstrein in 1855.
In 1858 is dit houten gebouw binnen een uur geheel afgebrand.
Jouw site blijft een van mijn favourites !
Met vriendelijke groeten,
Jo Roesen |
| Antwoord webmaster: |
| dank voor je bericht. dat soort tijdelijke stations had inderdaad wel vaker al een eerdere functie gehad (bijvoorbeeld oud-zandvoort dat op de wereld tentoonstelling had gestaan) |
| Harry | 5 aug 2011 |
| Reageer op deze vraag/ opmerking |
| Dit is een gebouw voor tentoonstellingen lijkt me. Tussen 1850 en 1900 waren die enorm populair. Logisch gezien de ontwikkelingen die tijd. |
| Antwoord webmaster: |
| heeft dus waarschijnlijk niets met de halte boerengat te maken? iedereen het er over eens? |
| Heimen Stoffels | 25 dec 2010 |
| Reageer op deze vraag/ opmerking |
| Ik vraag me af of dit wel Boerengat is. Het stationsgebouw lijkt totaal niet op die van foto 1; bovendien zie ik nergens spoor en die vlaggen van de verschillende landen lijken me ook niet thuishoren op een station (laat staan een tijdelijk station). |
| Antwoord webmaster: |
| daar kon je wel eens gelijk in hebben. zijn er anderen die hier hun mening over willen delen? |
Heeft u zelf foto's die in deze verzameling zouden passen, mail deze dan naar
Wichor Bramer. Het gaat daarbij om foto's van het station
of van stationsgebouwen. Foto's van treinen waarop geen stations te zien zijn neem ik niet op op mijn site.
