De bovenleiding hangt nog, het bijbehorende spoor is verwijderd. De IJmuider lijn was zeer onrendabel. Tevens een rol speelde dat de bovenleiding constructie vervangen moest worden. De afgifte van vervoerbewijzen geschiedde door het treinpersoneel. Een tijd lang vond de afgifte plaats door middel van een Mini-AEG.Het apparaat produceerde een papieren kaartje.
Heeft u zelf foto's die in deze verzameling zouden passen, mail deze dan naar Wichor Bramer. Het gaat daarbij om foto's van het station
of van stationsgebouwen. Foto's van treinen waarop geen stations te zien zijn neem ik niet op op mijn site.
