stationsgebouw (1980) type: NOLS haltegebouw Het station is vrijwel identiek aan Vilsteren; de planken beschieting van de geveltoppen ontbreekt. De NOLS had haar gebouwen in eerste instantie (de lijn Zwolle- Ommen) wat te luxe uitgevoerd, dat is later teruggedraaid. Daarentegen is de lage aanbouw met planken beschoten, dan wel uitsluitend met houten wanden uitgevoerd; de gevel heeft een andere indeling van die van de aanbouw in Vilsteren.in spiegelbeeld.

Straatzijde voor de renovatie. Welk cijfer geef je deze afbeelding? Bedenk: je beoordeelt niet de schoonheid van het gebouw, maar de kwaliteit van de afbeelding. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5 bezoekers hebben deze afbeelding gemiddeld een 5,8 gegeven.

Bron: Geschiedenis van de Noordoosterlocaalspoorweg-Maatschappij en haar opvolgers Robert van Wissen Op deze site vindt u informatie over de oprichting van de NOLS. De bouw van de spoorlijn Zwolle – Delfzijl en de zijlijnen Assen – Gasselternijveen en Mariënberg – Almelo, de exploitatie van de lijnen en de overname door de Nederlandse Spoorwegen in 1938. Ook de geschiedenis na 1938 ontbreekt niet en gaat door tot op vandaag de dag. Meer afbeeldingen van Geschiedenis van de Noordoosterlocaalspoorweg-Maatschappij en haar opvolgers

Schrijf hier uw opmerkingen bij deze afbeelding.