| Gertjan Stamer | 4 dec 2009 |
| Vanaf September t/m December 2007 bouwt men hier een betonplatenperron aan de zuidzijde van dit enkelsporige traject. Heeft geen trap maar hellingbaan aan de westzijde en is tevens entree en nabij die overweg staan de overkapte fietsklemmen en fietskluizen. Ruim bemeten glazen abri die goed bescherming biedt tegen de weersomstandigheden. Vanaf ongeveer Oktober 2008 zijn de oude gele NS treinen met Veoliastickers erop verleden tijd en rijden er nieuwe Veolia treinen. |
| Joost | 20 aug 2008 |
| Om van Heerlen de Kissel naar station Heerlen te reizen is het ook toegestaan om een strippenkaart af te stempelen. Het aantal strippen staat vermeld op het informatiebord. Daarnaast wordt door het treinpersoneel oogluikend toegestaan dat reizigers die doorreizen pas in Heerlen een kaartje kopen. |
| Tom | 3 jun 2008 |
| Ik heb het station eindelijk eens gaan bezichtigen en er was een Duitse kaartjesautomaat aanwezig + een Nederlandse stempelautomaat. |
| arienne | 23 jan 2008 |
| Er zijn neem ik aan toch wel stempelautomaten op dit station?! Omdat er geen kaartverkoopautomaten zijn (belachelijk!) |
| Antwoord webmaster: |
| oei dat zou ik zelfs niet durven zeggen. iemand? |
| Roger | 21 jan 2008 |
| Het enige wat me stoort is dat ik iedere keer als ik met de trein ga reizen een treinkaart moet kopen op het treinstation in Heerlen centrum,niemand wil schijnbaar nog geld investeren voor een automaat in de Kissel |
| Antwoord webmaster: |
| ja dat is inderdaad heel dom. slaat helemaal nergens op. wat je zou kunnen doen is op heerlen al verschillende ongedateerde kaartjes vanaf de kissel kopen. maar dat is alleen handig als je altijd dezelfde reis aflegt. |
| Huib | 20 jan 2008 |
| Schande: Er is geen Nederlandse kaartautomaat aanwezig maar wel een Duitse (met kaartjes voor duitsland). de 'overheden' Veolia, NS, Limburg, AVV, Euregio, kunnen het niet eens worden over de kosten. |
| anoniem | 16 dec 2007 |
| wat rijdt hier nou? NS of DB? ns-trein (op foto 4) en db-trein (op foto 8) |
| Antwoord webmaster: |
| hallo! even verder kijken dan je neus lang is, dat heeft iemand eerder ook al gevraagd. zie het antwoord daar (allebei dus). met aantekening dat het niet de ns is maar veolia. |
| Sander | 11 dec 2007 |
| Op dit station stoppen zowel de treinen van Veolia (Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum V.V.) Als mede de treinen die richting Aachen rijden. In principe komt het er op neer dat je vanaf dit station 3 keer per uur richting Heerlen kan rijden.
|
| Ad van Vugt | 10 dec 2007 |
| De halte is gebouwd door VOF Movares / Frenzel Bau. |
| Jeroen | 10 dec 2007 |
| Dit station wordt bediend door Veolia (2x per uur door de trein Maastricht Randwyck - Kerkrade) en door Euregiobahn (1x per uur door de trein Heerlen - Stolberg / Altstadt).
De NS rijdt hier sinds de dienstregeling van 2007 niet meer. |
| Antwoord webmaster: |
| kijk een ander wist het wel, dank je wel. |
| Roel | 10 dec 2007 |
| Nederlands is niet me beste vak... |
| Antwoord webmaster: |
| geeft niet, ik kon het niet laten, maar ik weet niet welke er rijdt. |
| Roel | 10 dec 2007 |
| Welke maatschappij reid hier nou? NS of DB ? op de foto's staan beide. |
| Antwoord webmaster: |
| (rijdt) |
| G.L. van Plateringen | 7 aug 2007 |
| De geplande datum van indienststelling is: 9 december 2007 |
| Antwoord webmaster: |
| ok, ik heb het erbij geplaatst. |
